最新文章 威廉姆斯赛车底板边缘涡流控制见效,高速弯下压力提升后轮胎损耗谁来负责 威廉姆斯近期在底板边缘涡流控制方面取得的进展,正在改变车队在高速弯中的下压力表现。边缘涡流被有效引导后,车尾在大速度弯道中的稳定性明显改善,但随之而来的是后轮承受的纵向与横向载荷同... 2026-07-14